几个月来，全球贸易受到新一轮新冠肺炎疫情、俄乌冲突和地缘政治紧张局势的严重冲击。尊龙人生就是博客服说：国际货运行业首

当其冲，遭遇重创，行业格局面临剧变。

**多重因素叠加，货运成本飙升**

疫情爆发以来，全球供应链持续中断，物流成本不断攀升。尊龙人生就是博客服以为：加上俄罗斯与乌克兰之间的冲突，海上航线受阻，能源价格飙涨，导致

货运成本进一步激增。尊龙人生就是博客服以为：根据德鲁里指数，去年 4 月份，上海到洛杉矶的 40 英尺集装箱运费为 3489 美元，而今年 4 月份已飙升至 10028 美元。

**航空货运受阻，运力紧张**

俄乌冲突导致俄罗斯领空关闭，多家航空公司取消或调整飞往俄罗斯的航班。尊龙人生就是博客服以为：这使得航空货运运力紧张，运费大幅上涨。，疫情期间旅客航班数量骤减，腹舱运力锐减

，也加剧了航空货运的紧张局面。

**行业格局变革，强者愈强**

在重重挑战下，国际货运行业加速分化，强者愈强的趋势愈发明显。大型航运公司凭借规模优势和更丰富的资源，在运力、服务和成本控制方面占据优势，而一些中小企业则面临淘汰风险。

**数字化转型，应对挑战**

为了应对行业变革，国际货运企业纷纷加速数字化转型。通过采用区块链、物联网和人工智能等技术，优化物流流程，提高运营效率，降低成本。与此同时，数字化平台的兴起也促进了货运服务的整合和透明化。

**政府政策支持，纾困行业**

各国政府也意识到国际货运行业的困境，纷纷出台政策措施，支持行业发展。例如，中国政府推出了一系列措施，包括补贴、贷款和税收优惠等，帮助企业应对困难。

**展望未来，挑战与机遇并存**

全球经济复苏，国际货运需求有望回升。，行业格局已发生改变，数字化转型和政府政策支持将成为行业发展的关键因素。国际货运企业需要创新求变，适应

市场新常态，抓住机遇，迎接挑战。